Roy Lichtenstein

Roy Lichtenstein und der BMW 320i – Pop Art auf der Überholspur

1977 wurde Lichtenstein eingeladen, den dritten BMW Art Car zu gestalten – einen BMW 320i Group 5, ein Tourenwagen, der für den Einsatz im Rennsport konzipiert war. Für das Fahrzeug entwarf Lichtenstein eine dynamische Pop-Art-Komposition, die das Thema Bewegung und Geschwindigkeit aufgreift. Die Gestaltung zeigt stilisierte Landschaften, Straßen und Sonnenmotive, die sich über die Karosserie ziehen – so, als würde der Wagen auf seinem Weg Bilder „aufsaugen“.

Typisch für Lichtenstein ist der Einsatz von Punktmustern, die auch auf dem Auto zu finden sind und an seine berühmten Comic-Gemälde erinnern. Die Seitenlinien des Fahrzeugs symbolisieren Geschwindigkeit und Wind – fast wie ein Comic-Panel in Bewegung. Lichtenstein selbst sagte über das Projekt: „Ich habe das Auto so bemalt, als würde es durch die Landschaft fahren. Sie ist auf dem Auto und der Fahrer fährt durch sie hindurch.“   
Der BMW 320i wurde 1977 bei den 24 Stunden von Le Mans eingesetzt und erreichte in seiner Klasse den 1. Platz – damit war Lichtensteins Art Car nicht nur ein Kunstwerk, sondern auch ein erfolgreicher Rennwagen.

Das Fahrzeug ist heute ein ikonisches Beispiel dafür, wie Pop Art und Hochtechnologie zusammenwirken können. Mit seinem BMW 320i verwandelte Roy Lichtenstein ein Stück Ingenieurskunst in eine rollende Leinwand voller Energie, Farbe und kulturellem Kommentar.